Desain penarik bantalan baru dari motor rotor eksternal
Karena struktur motor rotor luar sangat berbeda dengan motor biasa, terdapat permasalahan berikut dalam proses pemeriksaan dan pemeliharaan motor.
(1) Saluran masuk motor melewati bagian tengah poros, dan titik penyangga tengah penarik tidak dapat langsung didorong ke poros. Jika titik tumpu ditopang pada batas poros, maka titik tumpu tersebut akan meluncur keluar dari permukaan poros akibat adanya gaya dan tidak dapat memberikan gaya yang cukup bagi penarik.
(2) Kesenjangan antara bantalan motor dan kumparan sangat sempit, dan penarik bantalan biasa tidak dapat menjangkaunya.
Dua alasan di atas membuat perawatan motor rotor eksternal menjadi sangat sulit, dan setiap kali motor rotor eksternal diperiksa dan diperbaiki, maka akan menghabiskan banyak waktu untuk membongkar bantalan, dan akan menyebabkan kerusakan pada kumparan.
Metode Pelepasan Bantalan Asli:
(1) Untuk permasalahan kabel masuk yang melewati bagian tengah poros, maka perlu ditopang permukaan ujung poros dengan bantuan komponen berbentuk "Y"-, dan sisi atas dari komponen tersebut ditopang dengan pelat logam. Saat metode ini dilakukan, komponen terjepit dari garis tengah karena ketidakseimbangan gaya saat sekrup berputar dan jatuh.
(2) Jika lengan penegang penarik bantalan tidak dapat memanjang ke bagian belakang bantalan, jika jarak antara bantalan dan kumparan kecil, gunakan kawat atau kawat baja untuk menyambungkan sisi bawah bantalan untuk menghubungkan ujung balok penarik untuk operasi penarikan. Karena keuletan materialnya, cara ini akan menyebabkan gaya dukung poros menjadi tidak seimbang dan merusak poros motor.